当前位置:网站首页 >> 养生

铁杆车迷们望眼欲穿的六大海外神车

时间:2019-06-09 09:19:39 来源:互联网 阅读:0次
平时白带多怎么办
子宫内膜炎症状及治疗
宫颈炎的症状表现

在每一位车迷的心目中都有一款看了一眼就欲罢不能的女神级车型,它们有的已经能在各地经销商处看到,例如保时捷911、奔驰G级、丰田陆巡,有的则因为种种原因迟迟无缘国内市场,例如福特高性能皮卡——F150猛禽、马自达时尚个性敞篷车——MX-5、讴歌全新高性能混动超跑——NSX。虽然全球汽车厂商都对中国市场这款大蛋糕兴趣十足,但也并不是所有车型都有希望、且能时间引入国内,着实让不少铁杆车迷们望眼欲穿,只能对着图片或者平行进口车解馋。

●福特全新F-150猛禽

▼产品亮点:皮卡界的明星车,美系肌肉车典范。

▼动力总成:3.5T V6+10AT

设计风格、驾驶环境、民族情怀...就像国内炙手可热的SUV一样,美国的皮卡车市场也是空前活跃,福特F-150就是其中瞩目的一款产品,典型的肌肉车,挺拔有力的线条设计,不仅广受美国人喜爱,在全球市场均有不少粉丝,中国也不例外。根据工信部曝光的消息,新一代F150以及猛禽高性能版会在2017年正式国内上市,一起感受下这个大块头的强大气场。

全新Raptor(猛禽)依旧是F-150的顶配高性能版本,搭载一台3.5T V6涡轮增压发动机,功率达到421马力,传动方面,预计匹配的是福特与通用共同开发的10速自动变速箱。除此之外,这款车还采用了更多的铝质材料,其车身重量相比老款车型减轻了227kg。

●雪佛兰科尔维特

▼产品亮点:中置后驱美系跑车,奢华跑车版“五菱宏光”。

▼动力总成:大排量V8引擎+双涡轮+7 DCT

科尔维特为国人熟知是因为那个与通用五菱极为相似的产品LOGO,依照国人“低调”的行事作风,给科尔维特贴上一个上汽通用“五菱宏光S”的尾标显然恰当不过。目前在售的科尔维特C7在国内虽然凤毛麟角但也不是没有,主要是从平行进口车的渠道进入国内市场,不过价格却非常高,美国售价折合人民币大概30万出头,而国内却达到100万甚至更高,水分极大。

回到车辆本身,C7(第七代)也属于典型的美系跑车,现款使用的是不同功率版本的6.2L V8自然吸气发动机,匹配6AT或7MT变速箱,采用中前置布局(发动机位于座椅前方,类似于AMG GT)。而目前已经路试的C8(第八代)将为V8引擎配上两个涡轮增压器,动力性能会有更出色的表面,同时驱动形式上也改为中置布局(发动机位于座椅后方,类似于兰博基尼Aventador),操控性也会有一定升级,科尔维特似乎正在将自己升级为能真正与兰博基尼Huracan、法拉利458媲美的中置后驱超跑。

●莱肯HyperSport

▼产品亮点:中东开发商定制超跑,全球限量7台,每台终端售价折合约人民币7000万。

▼动力总成:3.7T H6引擎+双涡轮+6速序列式变速箱。

这个品牌80%的中国消费者都不知道,莱肯(Lykan)是位于中东的W Motors高性能豪华跑车的开发商,主要业务就是开发真正专属中东神豪的天价超跑。这款HyperSport车型截止目前只生产了七台,其中一台曾在2015年的天津车展上,该车售价高达1077万美元(约合人民币7000余万元)。而为人所熟知的则是在电影《速度与激情7》中的闪耀亮相,我想很多朋友都曾好奇那辆穿了两座迪拜高楼的跑车究竟是何方神圣。

HyperSport搭载的是一台3.7T水平对置六缸双涡轮增压发动机,是不是感觉很熟悉。能制作水平对置发动机的厂商目前只有两家,一个斯巴鲁一个是保时捷,HyperSport使用的发动机就是专门改装保时捷发动机的RUF改装公司改装而来,可以爆发出770马力的功率,提供1000牛˙米的峰值扭矩输出平台。

●丰田新一代普锐斯

▼产品亮点:混动家用车,热效率极高,有PHEV版本。

▼动力总成:1.8L阿特金森循环+双电机+E-CVT+镍氢电池

在新能源车市场流行这样一句话,混动车只有两种,一种是丰田混动,另一种是其他混动。虽然听起来有点装X的嫌疑,但也能从侧面体现出丰田在混动车领域的高超造诣。而普锐斯作为丰田底蕴为深厚的混动车,无疑是前沿技术的集大成者。第四代普锐斯已经在美国上市,而首次亮相国内是在今年初的北京车展。得益于丰田现在零部件的高度国产化(从雷凌、卡罗拉就能看出来),新一代普锐斯的国内售价相比上一代会有明显降低。

全新普锐斯基于丰田TNGA平台打造,搭载由1.8L发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机通过改良燃烧及冷却系统、降低部件摩擦阻力等方式,发动机热效率从老款车型的38.5%提升到了40%,其发动机功率98马力,峰值扭矩142牛·米。传动方面,与这套混动系统匹配的是E-CVT变速箱。采用全轮驱动形式的车型综合油耗为2.9L/100km,而普通两驱版车型的综合油耗为2.5L/100km。另外,新一代普锐斯在美国还有一款PHEV(插电式混动版)车型,拥有更大容量的电池和充电口,在降低油耗和续航上相比HEV(非插电式)也有明显优势。

●马自达MX-5

▼产品亮点:驾趣硬顶敞篷小跑车,撩妹神器。

▼动力总成:SKYACTIV-G 1.5L+6MT/6AT

国内的低价敞篷车市场一直比较边缘化,各跨国车企都想着怎样迎合大部分国人需求,推出大批量SUV及家用轿车,这可苦了部分喜欢MX-5的车迷朋友。MX-5早在2014年就已经海外发布并上市,而官方似乎并不打算把这款个性小跑车引入国内市场。眼见MX-5以及同平台的菲亚特124 Spider成为老外手中的撩妹神器,中国的车迷们也只能干瞪眼。

采用马自达全新魂动设计理念MX-5在颜值上达到了前所未有的高度,车身线条精致可爱,有一种紧绷的运动感。动力上则搭载1.5L SKYACTIV-G汽油发动机,功率为131马力,峰值扭矩为150牛·米。传动系统有6速手动和6速自动变速箱可选。作为一款主打运动驾趣的小跑车,平顺性、高速响应以及转向、底盘操控性均非常出众,MX-5非常适合怡然自得的公路驾驶,满满的浪漫情怀。

●讴歌NSX

▼产品亮点:高性能混动超跑,本田黑科技之作。

▼动力总成:3.5T V6+双涡轮+3电机+9 DCT

说到混动超跑,大多数人个想到的都是保时捷918、迈凯伦P1、法拉利辣法,然而动辄上千万的价格让绝大多数消费者只能看看图片望梅止渴。日系在超跑的开发上一直亲民路线,例如被誉为东瀛战神的GT-R Nismo,纽北圈速成绩仅次于918,但价格却只有235万。这款由本田打造的全新一代NSX在性能表现上丝毫不输GT-R,且价格也与后者属于同一梯队。根据官方消息,NSX将在今年12月29日正式国内上市,将与GT-R Nismo共同与保时捷911展开角逐。

本田近几年在混动系统上也是不遗余力得创造新玩意,家用车方面已经有了混动雅阁以及混动思铂睿,但主要目的都是为了省油,这款NSX使用的混动系统有着更长的开发周期,主力是提升性能。3.5T V6双涡轮增压发动机,功率500马力,峰值扭矩550牛˙米,另外还有三台电机,分别位于前桥、后桥以及发动机变速箱之间,综合输出功率573马力,峰值扭矩645牛˙米。传动系统也使用开发的9速湿式双离合变速箱。这种庞大而驳杂的动力系统,也真的只有918、P1能与之媲美。有人可能会提到宝马i8,它的内燃机只有1.5T,且在动力结构上依旧强调电机的作用,说是曾程式电动跑车都不过分,性能自然没法跟NSX这种纯粹的混动超跑相比。

沈眉庄斓曦晒儿子八月近照 躺妈妈怀里可爱乖巧
红豆居家打造健康色纺产品
趣涮自助火锅加盟好做吗

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 备案号:京ICP0000001号

网站地图